Thứ Hai, 9 tháng 6, 2014

“Mắt thần Biển ốp lưng bao da Đông” C-212 của CSB Việt Nam đương đại cỡ nào?.

Một hệ thống trinh sát tầm xa. Những hệ thống nào giúp C-212 đạt được danh hiệu đó? phi cơ tuần thám biển ốp lưng điện thoại C-212-400 hạ cánh xuống trường bay Tân Sơn Nhất. Hệ thống điều khiển bay tự động cùng một hệ thống đánh dấu vị trí do Dorne and Margolin. Hệ thống liên lạc VHF ốp lưng điện thoại đa hướng cùng một hệ thống tương trợ điều hướng tự động. Buồng lái còn có một hệ thống dẫn đường VOR do Rockwell Collins sinh sản. Một tích hợp dữ liệu (IED).

Radar SLAR có khả năng giám sát một khu vực rộng 18. Một hệ thống chuyển bao da dien thoai đổi kiểm soát không lưu và một hệ thống thông báo nội bộ.

Máy bay được thiết kế tối ưu hóa cho khả năng bay ở tốc độ thấp ốp lưng điện thoại một cách xuất sắc. C-212 được trang bị một loạt các hệ thống điện tử hàng không chuyên dụng. Sự tương phản này có thể nhìn thấy một cách rõ ràng trong hình ảnh được hiển thị trên màn hình của radar trong buồng lái.

SAFIRE II là một hệ thống FLIR đương đại. Hiện nay. Để hiệp với nhiệm vụ kè giám sát hàng hải. Hệ thống hỗ trợ hạ cánh ILS. Thiết bị đo độ cao bằng sóng vô tuyến.

Điều này cho phép radar phát hiện các mục tiêu rất nhỏ cũng như tính chất của mặt nước bao da dien thoai biển. Để phù hợp với nhiệm vụ tuần hàng hải. SAFIRE II có khả năng dạo và phát hiện đích trong khuôn khổ 20km.

Trong đó cảm biến ốp lưng điện thoại chính của hệ thống này là radar SLAR với khả năng lập bản đồ giám sát mặt biển. Tháp FLIR nằm dưới mũi phi cơ CASA-212.

Một giải pháp tối ưu cho các hoạt động do thám và chỉ thị đích. Ngoài ra nó còn được trang bị khả năng cơ động tuyệt trần ở độ cao thấp. Hay các mảnh vỡ sẽ được hiển thị một cách rõ ràng trên một bản đồ số biểu hiện bề mặt biển với những thông số rõ ràng về môi trường xung quanh. Sự xuất hiện của CASA-212 cùng hệ thống radar SLAR có thể giúp lóng hiệu quả các vật bao da dien thoai thể trên mặt nước.

Radar SLAR là một cảm biến lý tưởng cho các hoạt động giám sát khu vực rộng lớn ốp lưng điện thoại trên mặt biển để phát hiện các khu vực dầu loang. Thí dụ. Bao da dien thoai Các đối tượng có độ phản xạ radar cao hơn so với mặt nước xung quanh sẽ bị phát hiện một cách nhanh chóng.

Trên tàu bay được trang bị rất nhiều hệ thống trinh sát tối tân. 000 tín hiệu dội lại từ đích.

C-212-400 là biến thể được thiết kế cho nhiệm vụ cạ hàng bao da dien thoai hải của loại tàu bay chuyển vận hạng nhẹ C-212 do Airbus Military có trụ sở tại Tây Ban Nha sinh sản.

New York sản xuất. Bình Đức. 000km2 mỗi giờ trong việc giám sát sự cố tràn dầu và các vật thể nhỏ trên mặt nước. Radar sẽ quét trên mặt biển theo một đường vuông góc với đường bay cho đến giới hạn đường chân trời để ghi nhận các tham số. C-212 400 còn có máy thu định vị toàn cầu GPS tích hợp sẵn trong hệ thống quản lý bay.

Khiến nó được mệnh danh là "mắt thần Biển Đông". SLAR có khả năng hoạt động bất kể hôm sớm trong mọi điều kiện thời tiết. Các radar thường ngày chỉ có thể tiếp nhận được khoảng 20 tín hiệu dội lại từ mỗi đích cho một lần quét nhưng ốp lưng điện thoại SLAR có thể thu nhận lên đến 1. Cảm biến thứ 2 rất quan yếu ốp lưng điện thoại trên C-212 là hệ thống dạo và chỉ thị mục tiêu ảnh nhiệt FLIR Systems SAFIRE II.

Cảnh sát biển Việt Nam đã thu nạp và biên chế 3 tàu bay lạ biển đời mới CASA C-212-400 do hãng Airbus chế tạo.

Bao da dien thoai 2 màn hình LCD đa chức năng. 000km2 mỗi giờ bay. Những khu vực có vệt dầu loang trên biển sẽ làm giảm tác dụng dội tín hiệu của radar hơn so với những vùng nước không có dầu loang.

Nó cũng có thể phát hiện và chỉ thị mục tiêu cho khí giới mang theo trên CASA-212 hoặc chuyển thông tin về mục tiêu cho các hệ thống chiến đấu khác.

Máy đo khoảng cách ốp lưng điện thoại DME. 1 hệ thống quang truyền hình có bao da dien thoai khả năng hoạt động trong điều kiện ánh sáng yếu.

Giám bao da dien thoai sát các tàu bè cỡ lớn với khu vực rộng 48. Buồng lái được lắp các bộ dụng cụ bay điện tử (EFIS) với 4 màn hình CTR. “Trái tim” của C-212 400 là hệ thống tuần thám biển MSS-6000. Máy đo xa laser.

Số máy bay này hiện nằm ở Lữ đoàn không quân 918 vận hành và có thể tham dự các hoạt động lạ biển khi cần.

Vậy. Do đó các tàu thuyền nhỏ. Các tàu thuyền nhỏ cũng như các mục tiêu mặt nước kì dị không thể phát hiện bằng các radar với công nghệ truyền thống. Hệ thống này bao gồm: Một máy ảnh hồng ngoại tầm xa. Hình ảnh từ hệ thống trinh sát phát hiện đương đại của CASA-212.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét